Ofertę w pierwszym, ogłoszonym przez Województwo Zachodniopomorskie przetargu złożył tylko jeden wykonawca: Przewozy Regionalne. Przewoźnik zaoferował wykonanie przedmiotu zamówienia za łączną kwotę 18 845 000 zł. Województwo na realizację tego zadania przewidziało natomiast 10 000 000 zł. Cena oferty przewyższała więc kwotę, jaką zamawiający chciał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.
Województwo rozpisało kolejny przetarg, który właśnie rozstrzygnięto. Tym razem Przewozy Regionalne zaoferowały pojazdy za łącznie 12,3 mln zł brutto. Była to oczywiście jedyna oferta. Województwo ją przyjęło i wykupi dziesięć pociągów.
Znamy strategię województwa dotyczącą taboru: wicemarszałek Wojciech Drożdż zapowiedział podczas Europejskiego Forum Taborowego eliminację starych jednostek z terenu województwa. Pozostać mają tu wyłącznie pociągi nowe oraz zmodernizowane. Zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57 będzie więc pewnie służył ich modernizacji. Poprzednia umowa na odnowienie siedmiu pociągów wykupionych uprzednio z PR będzie kosztować samorząd województwa 57 mln. 687 tys. zł. brutto. Więcej na ten temat tutaj.
Zapisz się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
